热消息：迈腾b8目前最大的问题是迈腾b8的减配太严重了

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国产全新迈腾b8的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距2871mm，其中轴距比海外车型长80mm，比现款车型长59mm。空间已经不能用大来形容了，是豪华级别。作为MQB平台的车型，之前速派的良好表现为新迈腾奠定了基础，但迈腾b8目前最大的问题无疑是变速箱异响。

迈腾b8变速箱大面积异常，可以说每辆车都会响。但是按照官方的说法，有异响是正常的。换句话说，如果你的车有这种异响，要么是你的耳朵，要么是你的驾驶习惯。迈腾b8异响并非个例。有很多认证车主投诉确实存在这个问题，4S店铺的回应都是“正常”，惊人的一致。按照大众售后的说法，如果不是大规模的安全问题，异响问题不会在短时间内由政府统一解决。

一汽大众全新一代迈腾b8在国内上市。作为一款全新的换代车型，新车的配置相比老款有了很大的提升。然而，新迈腾b8上市后并没有很快获得市场的巨大反馈和消费者的满意度。敷衍的外观，底盘的严重减配，让人对大众失去了信心。迈腾升级增加了车内空气净化系统、车辆拥堵预警，并更换了9.2英寸显示屏。其他方面变化不大。相比减下来的配置，可能会让车主觉得得不偿失。

新上市的大众迈腾b8相比老款车型降价严重，对于20万元的车型来说确实不合理。不知道这是指德国大众还是国内一汽大众。车门没有配备基本的隔音材料，用廉价的密封条填充。车内地板依然是大众使用的回收黑心棉作为隔音材料。更不满意底盘的是，新大众在底盘上可以说是把配置降到了极致。老款迈腾新车使用的铝合金全部是钢制的，底盘没有经过全面的防锈喷涂，只是局部涂抹。

另外，也有人反映新迈腾比老款迈腾配置少，对比了新旧豪华配置，果然减少的很严重。比如无钥匙进入系统、感应式后备箱、GPS导航、自动大灯、转向大灯、大灯清洗、感应式雨刷等都被阉割了。这些实用性和人性化配置的缺失，必然导致用户体验大打折扣。虽然新迈腾采用了新平台，新车型，但是降低配置确实让人难以接受，以至于有车主抱怨迈腾b8的降低太严重了。

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